MotoGP
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[2007 もてぎロードレース 第1戦]
DATE:2007-03-17

ドリーム50/レトロ50 公式予選 正式結果表
WEATHER : Cloudy COURSE : Dry Road Course 4.801379Km
Pos No. Cls     Name Time Delay Gap Lap   Type Team
1 13 DR 1   佐々木 潔 3'01.143 95.42Km/h   3/5   ドリーム50R TEAM BM
2 34 DR 2   清水 弘裕 3'04.739 3.596 3.596 2/6   ドリーム50TT チームパールイズミ・ヤジマRT
3 47 DR 3   中村 努 3'05.373 4.230 0.634 6/7   AC-15 武蔵スピード努々レーシング
4 26 DR 4   木村 貴行 3'09.009 7.866 3.636 4/6   ドリーム50 R.Tモトパドックキムラ
5 24 RR 1   丹治 寿男 3'09.435 8.292 0.426 3/7   AC50 チーム永楽&SAK
6 7 RR 2   茂木 義信 3'11.078 9.935 1.643 2/2   BS50 YSSレーシングアクティビティ
7 21 DR 5   有澤 弘幸 3'11.331 10.188 0.253 6/6   ドリーム50 A'sTRICK
8 56 DR 6   塩幡 浩樹 3'14.649 13.506 3.318 3/6   ドリーム50R プライムRC@CLUB.FBR
9 15 DR 7   高橋 五郎 3'17.266 16.123 2.617 6/6   ドリーム50 くるくるパンチ!
10 16 DR 8   村田 博 3'17.590 16.447 0.324 6/6   ドリーム50TT  
11 10 DR 9   岩崎 一昭 3'17.647 16.504 0.057 3/6   ドリーム50 八千代レーシング
12 46 RR 3   田中 賢一 3'19.260 18.117 1.613 6/6   CB50S YSSレーシングアクティビティ
13 14 DR 10   志田 雅之 3'19.389 18.246 0.129 4/6   ドリーム50 Ozy&GOOD SPEED
14 9 RR 4   浜 元司 3'21.947 20.804 2.558 6/6   CB50S アクティビティ自営工場職人組合
15 18 RR 5   小幡 素弘 3'25.409 24.266 3.462 3/6   YF-1 YSSレーシングアクティビティ
16 22 RN 1   前島 聡 3'25.559 24.416 0.150 4/4   AC50 アクティビティ自営工場職人組合
17 44 RN 2   吉田 一茂 3'28.711 27.568 3.152 3/6   CB50jx YSSアクティビティー職人組合
18 6 DN 1   菅沼 浩二 3'29.839 28.696 1.128 6/6   ドリーム50 亀有RT
19 5 DN 2   平石 文謙 3'31.673 30.530 1.834 6/6   ドリーム50 OLD.BOYS+静岡大洋RC
20 19 RN 3   工藤 義教 3'34.558 33.415 2.885 3/5   FS50 Ozy&GOOD SPEED
21 11 DN 3   松本 潔 3'36.983 35.840 2.425 6/6   ドリーム50 TEAM MY ROAD
22 3 DN 4   田島 優二 3'39.531 38.388 2.548 3/4   ドリーム50 CRCブレイヒル
23 12 DN 5   木村 俊雄 3'41.192 40.049 1.661 6/6   ドリーム50 RT.モトパドックキムラ
24 41 DN 6   兒玉 洋一 3'42.600 41.457 1.408 5/6   ドリーム50 RTサーキットの食卓☆おやぢ
25 20 RN 4   齋藤 清光 3'45.394 44.251 2.794 3/4   FS50 Ozy&GOOD SPEED
26 2 DN 7   絵野沢 雅巳 3'52.376 51.233 6.982 5/5   ドリーム50 RT.モトパドックキムラ
27 23 RR 6   岡 徹郎 4'30.242 1'29.099 37.866 2/2   AS-50 996レーシングパイレーツ
 以上予選通過車両:
  1 RR     太田 毅 計測できず     0/1   AC50 チーム永楽&Jiro's

参加台数 28 台 出走台数 27 台

クラス別予選通過基準タイム
( Class DN 180 % ) 6'17.710 ( Class DR 180 % ) 5'26.057 ( Class RN 180 % ) 6'10.006 ( Class RR 180 % ) 5'40.983

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